案例一：司机收货员结成“联盟”

在浙江宁波一家物流公司工作的陈军，2012年年底开始运输沥青，主要负责将沥青运输至江浙沪各地客户处。由于经常外出运货，收入也不理想，这让他很是不满。没过多久，他发现同为司机的小王出手阔绰，心里不禁纳闷起来。由于两人是老乡，在陈军的接连殷勤下，小王偷偷道出了一条业内“潜规则”，大受启发的他立马谋划起了这条“赚外快”之道。

由于和上海金山一家公司运输业务比较多，他打算先从这里入手。3月初，在一次交货中，陈军把收货员偷偷拉到一旁，商量“正事”，让他少卸些沥青。起初还有些忐忑，岂料对方却立马答应了下来，可谓一拍即合。按照约定，陈军以每吨2,000元的价格支付了收货员6,000元现金。随后他便把未卸掉的3吨沥青装运到老乡推荐的附近一家工厂，将沥青分装了15桶转卖给老板李强，每桶800元。怀揣着12,000元现金，陈军心里美滋滋的，心想这钱来的也太容易了，值得铤而走险。此后，他的胆子越来越大，“外快”也越赚越多。此后的三个月里，陈军故技重施，先后变卖沥青共计200余桶，约40吨，价值高达17万余元。

7月上旬，警方根据线索抓获收购方李强，并对此予以立案侦查。三天后，闻风丧胆、寝食难安的陈军最终选择投案自首。而另一涉案收货员正被警方全力追捕中。日前，金山检察院分别以职务侵占罪以及掩饰、隐瞒犯罪所得罪对陈、李二人提起公诉，依法追究其刑事责任。

    案例二：暗设水箱给空车增重

2013年5月，王玲用多年积蓄购买了一辆集装箱货车，作为个体户挂靠在安徽一家运输公司，她还雇了驾驶员邵兵负责沥青运输业务。一次偶然的机会，王玲从朋友处得知了沥青运输中的“猫腻”：在车里加装水箱，空车过磅前装满水，在开车时将水放掉后再装沥青，这样再过磅称重时就可以多出一部分沥青。“这方法挺隐蔽，沥青价格水涨船高，要是办成就发财了。看来要找小邵商量下。”王玲听了很心动，暗自打起了小算盘。

寻思了一晚后，她决定拨通邵兵的电话。“我拉客，你运输，我们五五分账，有钱一起赚！”王玲信誓旦旦地承诺道，双方意见很快达成一致。几天后，邵兵像往常一样开车到厂里拉沥青，不同的是这次他在车上加装了水箱，在空车过磅前，他偷偷地加满了水。由于是第一次作案，他显得有点紧张，生怕在开车途中水溢出来被厂里识破。开到沥青公司过磅后，邵兵趁机把水箱里的水放掉，佯装无事地再去装沥青。随后，他直接开车至王玲事先联系好的费平老板处，迅速将“捞”到的4桶沥青交给对方。

两人的生意很是红火，先后将3400公斤沥青私自贩卖给费平牟利。直至一个月后东窗事发，两人已非法牟利近2万元。近日，金山检察院依法以盗窃罪对王玲、邵兵提起公诉。

 

    案例三：卸轮胎加油保持车重

去年8月初，因大量收购非法所得沥青被网上追逃的费平被金山警方抓获。根据掌握的线索，又有包括赵世成等6名涉嫌侵占沥青的货车司机被检察机关批准逮捕。检察官审查案件时发现，之所以让这6名不法分子屡屡得逞，所使用的“新花招”可谓助力不少。

据了解，这些司机都来自同一家运输公司，为“悄无声息”地获取沥青牟利，他们琢磨出了一套新方案。每次装货前，先把车子的备胎卸下，油箱也尽量空着过磅，装好沥青后再把备胎装上、油箱加满，中途开到费平处将多余重量的沥青出售。交易完成后，再驶往目的地过磅。

直至案发，三个多月内他们平均每人作案约15次，公司流失的沥青多达20吨。日前，金山检察院依法对该6名货车司机以及费平提起公诉，分别以职务侵占罪及掩饰、隐瞒犯罪所得罪追究其刑事责任。

检察建议督促发案单位“亡羊补牢”

秉着“打击一个、治理一片”的执法理念，金山检察院针对办理此类案中发现的企业管理漏洞，向有关发案物流公司发出了检察建议书，敦促其整章建制、加强管理。

一方面，建议加强对员工日常管理，防止员工利用职务之便侵占单位财产。检察机关在办案中发现，有关单位对员工管理松懈、对物流车辆监管不严，可将重点部门、重点岗位纳入制度化、规范化的管理轨道，并实行严格的管理责任制。另一方面，建议有关单位以本案为契机，加强对员工法制教育，严明奖惩，对敢于与犯罪分子作斗争的先进典型大力表彰，对工作不负责任、严重失职人员严惩不贷。

目前，相关企业已回复检察机关，梳理了目前的监管情况和改进工作的具体措施，并表示将以此为鉴，形成长效管理机制。

                          （文中人物均为化名）